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杭州工业设计:变速自行车如何变速 | 变速自行车的变速方法
  变速自行车在很多骑友中很受到青睐,尤其其中一种山地自行车,使用的更多。但是很多骑友骑上了变速自行车,却不知道如何正确变速,总是把自己弄得劳累不堪。今天,贤集网小编就来和大家讲讲变速自行车是如何变速的?它的变速方法又有哪些?

  一般的变速自行车,是靠一个叫变速器的装置来变速的,原理和汽车上的换档装置很像。在自行车的结构中,我们把连接两个踏板(脚蹬)的轴叫主动轴。非变速自行车就是靠我们人工改变主动轴的转速来走各种路段的。我们把连接自行车后轮和车架的轴叫从动轴。这里顺便提一句自行车运行的基本原理:主动轴转动通过链条使从动轴一起转动,即为通过踩踏板带动后轮前进。

  变速器的设计就是为了改变主动轴和从动轴之间的传动比,从而达到省力,省车的目的。

  一般的变速自行车,是在主动轴上安装3-5大齿轮,从小到大排列好。在从动轴上安装6-9个齿轮,从大到小排列好。在你的车把或车身上有两个变速杆,分别对应着主动轴和从动轴。变速时,转动对应的变速杆,就可以使链条到不同的齿轮上。

  变速自行车的原理

  在主动轴附近的链条上有个装置叫前拨,我们转动变速杆,就会使前拨的位置发生变化,从而使链条到不同的前齿轮上,这时,我们在转动调节从动轴的变速杆,就可以了。也就是说主从动轴都采用了可变换的设计,从而形成不同的传动比,达到变速的目的。


变速自行车的变速方法

1、后轮主要控制速度,使用的齿轮越小速度越快,有几个齿轮代表着几个档。调后轮的档一般在自行车的右把手,有7个档,分别对应着不同的齿轮,只要来回摆动就可自行调档啦。

2、前轮主要控制力量,使用的齿轮越大蹬自行车时使用的力量越大,有几个齿轮代表着几个档。调后轮的档一般在自行车的左把手,有前中后3个档,分别对应着不同的齿轮,只要来回摆动就可自行调档啦。

3、正确姿势
(1)坐垫的高度,脚后跟踩着踏板到底部时整条腿正好是伸直状态。
(2)调整坐垫的角度和把手的角度,使骑得时候背部是弓着的状态,不能是直的。
4、调速原则
使用用的后轮越小,速度越快,前轮越大,越费力,根据自己的体力情况和路面情况自行调节。比如在平地上,可以使用小后轮和大前轮,而上坡时力气不济时可以使用小前轮和大后轮,虽然省力,但是速度慢。

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